台北:城市绿地“库存告急”

由于长期过度使用,台北大安森林公园内部分草坪已经被踩秃。(资料图片

漫步道摩肩接踵、野餐垫铺满草地、滑梯前排起长龙……在城市绿化持续缩减的背景下,有着“都市之肺”之称的台湾省台北市大安森林公园正变得拥挤不堪。

据台湾媒体报道,截至2019年底,台北市绿化资源合共只有1.4万公顷,人均享有绿地面积更是少于0.7平方米,台北城市绿化正面临迅速衰退的危机。

使用频率超负荷

“从晨间运动开始就陆续有人潮,尤其假日全天都是使用高峰。”台北市公园处青年所主任张淑雅在接受台媒访问时表示,由于台北市中心绿地和公园较少,大安森林公园日最低接待量长期在万人以上,公园设施使用率远超可承受能力。

在超负荷运营下,公园内部分树木害病枯死,有些草坪更是因为野餐市民不断踩踏而遭到破坏“秃了头”。张淑雅介绍,台北市府每年支出超过2000万元新台币来维护大安森林公园的正常运营,但超负荷的使用还是使得园内土地硬化,草地和树木生长品质较差。而对于这些“秃头”草坪,公园管理方只能将其围起来“挂急诊”,让它们得到充分休息。

尽管城市绿地如此稀缺,破坏绿地的各项工程还是在台北市内“顺风顺水”地如期推进。据台湾媒体报道,在即将动工的台北捷运双连站线型公园的改造项目中,原有的绿地草坪将被拆除,并铺设人工草皮作为替代,被市民调侃是要建设“石头公园”。

增绿承诺全落空

在增加绿化面积的问题上,台北市政府也并非一直“不闻不问”。台北市府曾在“2019自愿检视报告”中定下“每年实现城市绿地面积增长3公顷”的目标,然而这一承诺最终却沦为向市民开出的一张“空头支票”。

据台湾媒体报道,2018年至2019年间,台北市实际绿化增量不但远没有达到3公顷的目标,反而在个别行政区划中出现了倒退的情况。在绿地公园最少的大同区,人均享有绿地面积仅剩0.2平方米,较台北市平均水平还足足低了3倍之多,堪称少得可怜。

事实上,台北市政府近年来也推动了“绿色屋顶”“田园城市”等绿化开发项目,但由于相关项目仅被视作奖励性质,并非强制任务,因此在实际执行中投入的资源较少,收效甚微。

“相关法律规定‘城市公园绿地覆盖率须达10%以上’,但台北12个行政区中有10区未达标。”台北市议员邱威杰表示,台北绿地覆盖率几乎在岛内主要城市中垫底,城市中心绿地面积不断缩减已是不争的事实。

市中心无地可用

增绿计划纷纷夭折,而在新开发绿地公园过程中,台北又陷入了“无地可用”的困境。

“台北市绿地不足、分布不均,这是一直以来的老问题。”岛内民间团体OURs都市改革组织秘书长彭扬凯介绍,曾经许多位于市中心的公园用地都已变更为住宅用地,即便市郊仍有部分预留郊山绿地,但目前“市中心已无可用于新开辟绿地公园的用地”。

台北市公园处园艺科长杨国瑜也表示,城市绿地和公园要根据都发局的计划来开辟,但市中心土地十分紧张,像大同区这样的老旧城区更是楼多人密,能划设的公园和绿地的确有限,开辟新绿地不仅成本较高,执行起来也很困难。

彭扬凯也表示,可以预见台北市“无地可用”的局面短期内还将持续下去,指望市府开发新地建设绿地和公园恐怕只是部分市民“不切实际”的幻想。本报记者 金 晨

《 人民日报海外版 》( 2020年08月15日   第 04 版)

责编:侯兴川

更多精彩报道,尽在https://squarespider.com

证券私募规模首次突破3万亿元

  原标题:证券私募规模突破3万亿元

  深圳商报

  【深圳商报/读创讯】(记者 钟国斌 詹钰叶)深圳私募基金业协会成立大会暨前海财富论坛8月18日在万科前海国际会议中心举办。

  近年来,深圳私募基金行业取得了长足进步。截至今年7月底私募机构达4493家,管理产品达1.51万只,管理规模为1.9万亿元,均居全国三甲之列,在支持创新创业、服务实体经济方面发挥了积极作用。

  从全国来看,中国基金业协会最新数据显示,截至今年7月末,私募管理基金总规模为14.96万亿元,其中,私募证券投资基金的存续规模为3.09万亿元,首次突破3万亿元,较6月末的2.65万亿元,大幅增长4416.21亿元。

  记者注意到,从2019年7月到2020年7月,证券私募基金规模一直维持在2.3万亿元至2.7万亿元之间。7月A股市场迎来加速上涨行情,吸引各路资金跑步入场,证券私募基金规模一举突破3万亿元,刷新了历史新高。

  今年以来,私募发行产品数量已突破1万只。据私募排排网组合大师统计,截至8月12日,今年以来证券私募基金发行数量已达到10110只,同比增长约23%。值得注意的是,百亿私募今年以来共发行了1209只新产品,同比增长约96%。

  值得注意的是,百亿元级私募不断增加。据不完全统计,截至7月底,国内证券类百亿元级私募管理人已经增至51家,新增了7家,环比增长16%。

  据了解,前海财富论坛今后将每年举办一次,邀请境内外知名金融机构、专家学者就行业热点、难点、痛点问题深入交流,打造成深圳财富管理领域高水平、国际化的交流平台和展示行业形象的窗口,提升深圳在全球金融领域的影响力、知名度。

扫二维码 3分钟开户 紧抓这一拨大行情
海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

责任编辑:石秀珍 SF183

更多精彩报道,尽在https://squarespider.com

美军一架E-8C飞机今晨前往广东方向侦察 “行动略显仓促!”

  美军一架E-8C飞机今晨前往广东方向侦察,“行动略显仓促!”

  【环球网报道 记者 李东尧】“南海战略态势感知”计划19日在微博发布消息称,8月19日,美空军1架E-8C“联合星”飞机前往广东方向侦察。该平台注意到,“一般,E-8C在南海空域的侦察时间都有5-6个小时。而今天这架E-8C于08:06进入南海,10:37便已离开,与之前的行动相比略显仓促。”

  南海战略态势感知 微博截图

  美国空军装备的E-8C“联合星”飞机是一款空地监视飞机。该机型全称为“联合监视目标攻击雷达系统”(JointSTARS),搭载有美军最先进的机载对地监视、目标搜索和战场管理系统,堪称美军空地一体作战的“中枢神经”。该机可以在防区外对地面目标进行探测、识别、分类,并实时将数据传递给后方指挥所。

  根据此前报道,“南海战略态势感知”计划是一个开放式的智库,是一个国内外学者协作的网络,宗旨是全面客观掌握南海的动态和资讯,准确感知南海的军事、政治、经济、环境等态势。为了研究的需要,建立了自己的海空态势系统,持续跟踪和披露域内域外国家在南海的舰机动态。

  近期,美军舰机在南海活动频繁。中国国防部新闻发言人吴谦大校曾强调,当前,在地区国家的共同努力下,东海、南海的局势总体是稳定的。这充分说明域内国家有智慧、有能力、有办法通过直接谈判协商,妥处分歧,共护和平。反观作为域外国家的美国,打着所谓“航行自由”的幌子,派军用舰机来东海、南海挑衅,对中方实施高频度抵近侦察,举行针对性极强的军事演习,严重危害地区国家的主权与安全利益,严重破坏本地区的和平稳定。

海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

责任编辑:陈志杰

更多精彩报道,尽在https://squarespider.com

服贸会推“旅游+科技”圆明园将“数字复原”

  服贸会旅游服务专题专设“旅游+科技”板块

  服贸会推“旅游+科技”圆明园将“数字复原”

  新京报讯 (记者吴婷婷)用科技手段呈现圆明园数字复原研究成果、高铁模拟驾驶舱“京和号”……昨日,记者从服贸会旅游服务专题板块新闻通气会上了解到,科技感十足的互动项目将亮相本届服贸会。同时,大会还将通过“线下+线上”的方式,打造永不落幕的旅游专题展会。

  展会升级为“线下+线上”双展模式

  北京市文旅局副局长王粤介绍,旅游服务专题的一万平方米展厅将分为北京展区、国内展区和国际展区三大区域,目前已吸引来自40多个国家和地区的700余家旅游机构、旅游企业和特邀买家参展。

  其中包括世界首个以城市为主体的全球性国际旅游组织——世界旅游城市联合会,还有来自英国、德国、俄罗斯、波兰、瑞士等40多个国家的78家国际旅游机构、55家国际旅游企业和100家国际买家。

  为适应新冠疫情防控工作常态化要求,本届展会将升级为“线下+线上”的双展模式。线下展会侧重形象展示和互动体验,线上展会注重专业商洽和交易,利用云技术平台可实现参展商信息展示、旅游目的地远程推广、远程点对点洽谈等功能。

  高铁模拟驾驶舱可现场体验

  科技办展办会是本届服贸会的特色亮点。旅游服务专题专设“旅游+科技”板块,将通过5G、8K、大数据、人工智能等多种形式,展示科技赋能旅游、沉浸互动体验及全新场景应用三大亮点。

  其中,将通过科技手段呈现圆明园数字复原研究成果,将圆明园“搬到”展会现场,带给观众一场震撼体验。王府井集团全新智慧门店将利用服务机器人、电子互动屏和扫码购物等方式,展现最优质的服务和购物体验。北京对口支援扶贫展区,科技感十足的高铁模拟驾驶舱“京和号”,将带领观众踏上奇妙的旅程。

  除了互动性强的高科技项目,旅游服务专题还将开设不少服务主题。王府井集团将在展区开设购物离境退税服务处,为现场购物的外方参会参展代表提供最便利的退税服务。

  在旅游公共服务展区,观众通过手机即可查询全市A级旅游景区的虚拟导游、游览攻略、手绘地图等,感受智慧旅游服务的便捷。

  特殊群众旅游展区的安全预警智能地板、新型轮椅、步行辅助等特殊群体旅游装备用品,引导残疾人、老年人等特殊群体走到户外,享受旅游服务。

  王粤介绍,旅游服务专题将举办两场重要论坛。主论坛“世界旅游合作与发展大会”由世界旅游城市联合会主办,主题为“重启旅游,再创繁荣”。将通过分享业界观点、发布行动指南、举办投融资大会等,向世界传递全球旅业声音,提振行业信心,促进全球旅游业繁荣发展。

【编辑:房家梁】

�业信心,促进全球旅游业繁荣发展。

海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

责任编辑:杨亚龙

更多精彩报道,尽在https://squarespider.com

太古A升逾3% 报42.2港元

  新浪港股讯,太古A(00019)升3.18%,报42.2元,升穿50天线(41.802元),最高价为42.2元,最低价为41.1元,主动买盘70%;成交67.7万股,涉资2825.77万元。

  现时,恒生指数报25481,升298点或1.18%;恒生国指报10404,升138点或1.35%;主板成交337.62亿元。

  上证综合指数报3407,升47点或1.42%,成交1663.83亿元人民币。

  深证成份指数报13601,升112点或0.83%,成交1058.66亿元人民币。

  基本资料

  ———————————–

  报价      42.200      变动       +3.18%

  最低价     41.100      最高价      42.200

  成交股数    67.7万股      成交金额   2825.77万

  10天平均   40.160      100天平均   44.768

  20天平均   39.402      250天平均   60.201

  50天平均   41.802      RSI14    58.854

  ———————————–

  股份状态:升穿50天线,主动买盘70%

  表列同板块或相关股份表现:

  股份      (编号)      现价(元)       变幅(%)

  ————————————

  太古A     (00019)   42.20       +3.18

  长和      (00001)   52.65       +1.25

  太古B     (00087)    7.03       +1.30

  信德      (00242)    2.91       +1.04

  中信      (00267)    7.76       +1.97

  上实      (00363)   11.96       +0.84

  大唐西市    (00620)    4.14       -2.82

  复星      (00656)    9.27       +0.22

  新创建     (00659)    6.74       +2.12

  友川      (01323)    0.79       -1.25

  ————————————

海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

责任编辑:卢昱君

更多精彩报道,尽在https://squarespider.com

拼多多团购被拒湖北准车主将起诉特斯拉:上海车主已成功提车

  原标题:拼多多团购被拒湖北准车主将起诉特斯拉:上海车主已成功提车

  来源:快科技

  近日,参与拼多多特斯拉团购活动的车主表示,特斯拉由于怀疑其Model3订单违反禁止转卖条款,取消订单并拒绝交付。而在昨日,有消息称上海车主已经成功提车,似乎为拼多多与特斯拉之争带来转折。

  上海车主表示,他通过特斯拉官方订购的特斯拉Model 3,同样也享受到了拼多多百亿补贴的2万元。在当天抢购成功后有易买车的工作人员联系自己,然后以自己的名义在特斯拉官网下了订单。提车过程十分顺利,没有遇到困难。

  不过,据一湖北武汉车主介绍,其本人与特斯拉签了订购协议,车辆用于自用并且无任何转卖意愿和意图。但特斯拉交付专员声称,拼多多和宜买车的行为,违反了特斯拉订购条款中约定的禁止转卖条款,并取消了订单。

  此前,中国消费者协会专家委员会专家邱宝昌表示,特斯拉的这种做法首先是不妥当的,其次认定是不准确的,并且这种做法损害了消费者的合法权益。

  消费者可以向消费者保护组织和市场监管部门投。也可以依据双方的电子合同和支付凭证及相关资料,向人民法院提起诉讼,要求特斯拉按合同和约定去履行义务,最终由法院按双方提交的证据依法裁判。

  据最新消息称,湖北武汉被拒交付车主已经决定起诉特斯拉。

 

海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

责任编辑:薛永玮

更多精彩报道,尽在https://squarespider.com

“智慧停车”让大街小巷更畅通

在上海虹桥机场T2航站楼停车场,一名车主展示“智慧停车场”手机APP页面。新华社记者 丁 汀摄

无感停车、自动泊车、精细化管理……作为“新基建”重点内容之一,智慧停车已成为行业“新宠”。近年来,中国多地持续加码智慧停车设施规划建设,鼓励开展自动代客泊车和智能停车场建设改造实验,智慧停车市场迅速崛起。

胡同里实现“停车自由”

走进位于北京市东城区金宝街北侧的干面胡同,一排排汽车沿路边停在泊位里,居民自治停车管理办公室大屏幕上显示的实时停车信息一目了然。得益于精细化车位智慧管理新模式,曾经“车位少、停车难、车乱放”的“死胡同”如今干净整洁,全路段畅通无阻。

“干面胡同传统的停车管理模式放大了私占车位、无序停车等弊端,让停车管理更为复杂。”首钢基金微停车(北京)科技有限公司总监高轩介绍,微停车团队接到项目后,对胡同车辆停放需求进行了梳理,迅速建立了监管监控停泊车辆的信息化管理系统,可智能化采集车辆停放数据信息,实现车位的实时运营管控。针对认证车辆“车不入位”和外来车辆“随意占位”的情况,系统会自动将相应车辆信息即时发送到停车管理人员手持终端,通过科技监控与人员管控相结合的方式,解决车辆乱停乱放的问题。

面对诸多困扰城市停车的通病顽疾,智慧停车乘势破局而来,打通了城市停车的“最后一公里”。高轩说,现在智慧停车管理已经有了明显成效,居民回家之后就有车位可以停,车辆安全也有了保障,在胡同里实现了“停车自由”。

前瞻产业研究院发布的《中国智慧停车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示,智慧停车市场规模在未来几年内仍将以20%左右的速度继续增加,预计年内有望突破150亿元。

物联网助力自动泊车

在停车场,车辆可以自动寻找车位、泊车入位,取车时只需“一键召唤”即可实现自动“接驾”……随着物联网概念和5G技术的普及,这样的场景将成为现实。

今年以来,山东、山西、重庆、武汉等多地着眼智能汽车和停车设施发展,纷纷出台政策鼓励开展自动代客泊车和智能停车场建设改造实验,并探索建立完善相关管理制度和标准规范。去年10月,全球最大汽车零部件供应商博世与广汽研究院在自动代客泊车技术领域达成合作,率先推动自动代客泊车技术和智能停车场落地。

在实现自动代客泊车的技术路径上,博世给出的答案是“利用场端智能设备和车载传感器的配合实现L4级别自动驾驶”。简单来说,就是利用高科技让停车场变得更智能,可以自动引导车辆。自动代客泊车系统会通过停车场布置的智能摄像头完成车辆定位、障碍识别等任务,并为车辆指派空闲车位,规划最优路径。与此同时,基于5G技术建立的通讯网络可以为停车场基础设施与车辆之间建立实时、稳定、可靠的通讯连接,便于管理者随时处理与车主、车辆相关的各类情况。

业内人士指出,通过智能云端互联,自动代客泊车的运营模式还可实现电动车自动化充电、共享车辆交接等更多具有附加值的服务,这也将促使更多停车场和企业承担场端建设成本,加速智能停车场的落地布局。

智慧停车在近一年时间里迅速发展,但也遇到了不同车场、设施间“各自为政”、缺乏系统化管理等问题。

为了实现智慧停车运营管理“同一平台”的目标,中建电子研发团队推出集数据分析、跨区域资源调配等功能的“中建智慧停车云平台”,并率先于广东东莞全面布局落地,目前已接入全市2000多个停车场,累积停车数据总量4亿多条,停车数据吞吐量峰值高达500多万条。

专家认为,借助多维度大数据分析及可视化展示等高科技手段,智慧停车未来有很大发展空间,可有效助力城市管理。相关部门可通过各区域停车场及车位的数据,为城市停车资源的管理运营提供依据,还可为广大车主提供停车导航指引、无感支付等多样化服务。(金 晨) 

《 人民日报海外版 》( 2020年08月17日 第 08 版)

责编:叶壮

更多精彩报道,尽在https://squarespider.com