联合国秘书长、法国外长强烈谴责马里发生军事政变

  联合国秘书长、法国外长强烈谴责马里发生军事政变

  新华社联合国8月18日电(记者王建刚)联合国秘书长古特雷斯18日对西非国家马里当天发生的军人哗变表示强烈谴责,呼吁立即恢复马里宪法秩序和法治,无条件释放总统凯塔及其内阁成员。

  古特雷斯当天通过发言人发表声明,对马里局势表示高度关注,呼吁所有马里人维护该国民主体制的完整性,同时敦促各方通过谈判和平解决分歧。

  古特雷斯表示,将全力支持非洲联盟和西非国家经济共同体寻求和平解决当前马里危机的努力以及他的特别代表从中斡旋。他敦促所有利益攸关方,尤其是马里国防和安全部队展现最大限度克制,努力维护所有马里人的人权和个人自由。

  另据法国外交部网站18日消息,法国外长勒德里昂当天表示,法国对马里军人哗变表示关切和担忧,并予以强烈谴责。勒德里昂表示,法国完全赞同西非国家经济共同体在其声明中阐明的立场,声明呼吁维护宪法秩序并敦促士兵们立即返回军营。

  当地时间18日早晨,距马里首都巴马科约15公里的库利科罗地区卡蒂镇一处军营发生哗变。哗变军人抓扣马里总统凯塔和总理西塞,并将两人带到军营。凯塔18日晚在马里国家电视台发表讲话说,他决定立刻辞去一切职务,同时解散马里国民议会和政府。联合国、非盟、欧盟、西非国家经济共同体等国际和地区组织已对这起事件表示谴责。(参与记者:徐永春)

【编辑:王诗尧】

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证券私募规模首次突破3万亿元

  原标题:证券私募规模突破3万亿元

  深圳商报

  【深圳商报/读创讯】(记者 钟国斌 詹钰叶)深圳私募基金业协会成立大会暨前海财富论坛8月18日在万科前海国际会议中心举办。

  近年来,深圳私募基金行业取得了长足进步。截至今年7月底私募机构达4493家,管理产品达1.51万只,管理规模为1.9万亿元,均居全国三甲之列,在支持创新创业、服务实体经济方面发挥了积极作用。

  从全国来看,中国基金业协会最新数据显示,截至今年7月末,私募管理基金总规模为14.96万亿元,其中,私募证券投资基金的存续规模为3.09万亿元,首次突破3万亿元,较6月末的2.65万亿元,大幅增长4416.21亿元。

  记者注意到,从2019年7月到2020年7月,证券私募基金规模一直维持在2.3万亿元至2.7万亿元之间。7月A股市场迎来加速上涨行情,吸引各路资金跑步入场,证券私募基金规模一举突破3万亿元,刷新了历史新高。

  今年以来,私募发行产品数量已突破1万只。据私募排排网组合大师统计,截至8月12日,今年以来证券私募基金发行数量已达到10110只,同比增长约23%。值得注意的是,百亿私募今年以来共发行了1209只新产品,同比增长约96%。

  值得注意的是,百亿元级私募不断增加。据不完全统计,截至7月底,国内证券类百亿元级私募管理人已经增至51家,新增了7家,环比增长16%。

  据了解,前海财富论坛今后将每年举办一次,邀请境内外知名金融机构、专家学者就行业热点、难点、痛点问题深入交流,打造成深圳财富管理领域高水平、国际化的交流平台和展示行业形象的窗口,提升深圳在全球金融领域的影响力、知名度。

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智能高铁“新标杆”!京雄城际铁路全线轨道贯通

  智能高铁“新标杆”!京雄城际铁路全线轨道贯通

  8月17日,中铁十二局工人在进行铺轨作业。 当日,京雄城际铁路最后一组500米长钢轨在河北雄安新区铺设完成,标志着京雄城际铁路全线轨道贯通。 新华社记者 牟宇 摄

  新华社北京8月17日电(记者丁静、高博)17日10时30分,京雄城际铁路最后一组500米长钢轨从T11运输车前端送出,平稳落在无砟道床上,精调后,轨道误差不超过0.5毫米,这标志着我国智能高铁“新标杆”——京雄城际铁路全线轨道贯通。

  京雄城际铁路自北京西站引出,经过既有京九铁路至李营站,接入92.03公里的新建线路,向南抵达雄安新区。全程设北京大兴、大兴机场、固安东、霸州北、雄安五座车站。

  8月17日,铺轨机停靠在京雄城际铁路上准备铺轨(无人机照片)。新华社记者 牟宇 摄

  “京雄城际铁路分两段建设运营,其中李营至大兴机场段设计时速250公里,已于2019年9月开通运营,大兴机场至雄安段设计时速350公里,预计2020年底开通运营。”中国铁路北京局集团有限公司京南工程项目管理部副主任邓寅杰说。

  记者了解到,作为我国智能高铁的“新标杆”,京雄城际铁路有不少亮点。

  勘测阶段,设计师们运用激光雷达测绘技术和遥感技术,通过三维协同提升了工作效率和测量精度。基于BIM(建筑信息模型)、GIS(地理信息系统)等技术,在没有开工之前,设计人员已经用数字模拟出了整条铁路,每个点都能与现实吻合。

  铺轨用的CRTSIII型无砟轨道板采用了智能化生产线。“浇筑前,机器人用小刷子清扫模具的每个角落,走出车间前还要经过3D智能扫描。”中铁十九局副总经理赵琦说,每块轨道板中嵌入特制卡片,可实现质量追溯。

  人脸、身份证、护照、港澳通行证,都可作为电子票“刷”进站。“从城际铁路出站后,100米之内能换登机牌。”中国铁路设计集团有限公司京雄城际项目站场专业负责人朱红锋说,未来,高铁换乘会像坐公交一样方便。

  这是8月17日拍摄的铺轨现场。新华社记者 牟宇 摄

  京雄城际开通运营后,从北京到雄安只需1小时左右。京津冀区域路网布局进一步完善,有助于雄安新区加快产业聚集。

  截至今年7月底,我国高铁里程已达3.6万公里,居世界第一。受访专家认为,我国已初步构建智能高铁技术体系、数据体系和标准体系,将为世界铁路发展进一步贡献“中国方案”。

【编辑:王诗尧】

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跨省游重启首月:旅行社咨询量增4倍 携程自由行人数增长126%

  原标题:跨省游重启首月 旅行社咨询量增4倍

  来源:北京商报

  “重新忙碌起来之后,我们终于看到了往年暑期旅游旺季的影子。”这是一位旅行社门店负责人对于过去一个月工作经历的感叹,也是不少旅游从业者近期最真实的感受。8月16日,北京商报记者从多家OTA、旅行社拿到刚出炉的跨省游重启首月“成绩单”,各家企业都经历了业务量、咨询量的急剧增长,有旅游企业整体接受电话及门店咨询量环比增长410%;不止一家OTA表示,当前跨省团队游业务已基本恢复至去年同期的5-7成左右。

  一个月前,跨省团队游正式“解禁”的消息,让不少旅游从业者兴奋得几乎一夜无眠。上述旅行社门店负责人坦言,当时唯一的感受就是庆幸自己撑到了这一天,拿到消息后第一时间就通知门店团队安排工作,自己则是连夜通宵整理手中的跨省游产品。

  这并非旅游业中的个例,许许多多咬牙“过冬”的从业者,都在过去一个月中亲眼见证了行业的回归、市场的回暖。中青旅遨游网市场发展群总经理助理冯若宾为北京商报记者拿出了这样一组数据:7月15日-8月12日,中青旅遨游网北京市场整体电话及门店咨询量环比此前的一个月增长了410%,同期,选择跟团或自由行的跨省游客人数环比增长741%。

  无独有偶,去哪儿网总裁勾志鹏也表示,自跨省团队游恢复以来,各类旅游产品需求应声上涨。其中,跨省周边游已恢复去年同期九成水平,成为今年暑期热度最高的旅游产品;而国内长线跟团游、长线自由行(机+酒)产品也恢复至去年五成水平。“今年暑期,除了一些传统热门产品外,不少非暑期主流的线路也出现了需求的快速释放,部分产品的搜索量甚至较去年同期还增长了两成。”勾志鹏介绍。

  “截至8月中旬,携程上已经有4000多家合作旅行社发布国内游产品,相比跨省旅游恢复之前,数量增加了一倍。从平台合作的国内游旅行社看,80%以上已经复工,部分出境游旅行社也开始转型经营国内游。而携程定制平台上从事国内游定制的1000多家供应商中,已有超过七成复工上线。”携程方面相关负责人称。

  整体来看,多家OTA均表示,在过去一个月,跨省跟团游复苏趋势尤为显著。据携程统计,在跨省游的出行方式上,超过70%以上的人选择跟团游产品,相比跨省游开放之前增长超过了150%。与此同时,在该平台上,自由行订单人数环比也增长了126%、定制游订单人数环比增长98%。

  “黎明刚刚到来,但新的难题也接踵而至。”前文所述旅行社门店负责人坦言,恢复跨省团队游确实为其打开了一道闸门,然而,不少游客对于出远门旅游的不信任感仍然存在,当前的旅游消费热度距离疫情前、往年同期水平仍有不小的差距,旅游企业尤其是线下门店仍然承受着不小的经营压力。冯若宾也坦言,在与消费者接触的过程中他发现,在旅行过程中,部分游客对于就餐环节尤为注重,不少人更希望缩小共同用餐规模,仅与家人朋友一同就餐,对集体用餐的安全性仍存担忧情绪。

  疫情之后,游客对于跨省跟团游的线路安排、产品设计也有了新的需求。同程旅行相关负责人表示,越来越多的游客希望在暑期产品中增加富有“烟火气”的夜游环节,比如逛夜市、看夜景、吃大排档等是很多游客比较热衷的体验本地人生活的夜游方式。湖南同程亲和力旅游国际旅行社有限公司总裁李明表示,目前不少游客都希望在行程中增加看表演、逛夜市、看城市夜景等环节,因此,暑期的部分线路中也会特意安排一些夜间游玩的项目。安徽环球文化旅游集团有限公司总裁徐华玉也提出,针对新需求,部分暑期线路会安排篝火晚会、户外大型演出、逛夜市等夜间游玩项目。

  值得注意的是,携程相关负责人还向北京商报记者透露,当前,市场上一些线下企业、电商平台、社交平台出现了不少不合理的低价游产品,有些组织方甚至都没有旅行社资质,严重影响了旅游业复苏和正常市场秩序,打击游客信心。“还有一些景区只接受散客凭手机号自行预约,对于旅行社组织团队游客前往仍然有不小的限制,而这也在一定程度上增加了部分线路恢复跨省团队游业务的难度。”携程相关负责人表示。

  北京商报记者 蒋梦惟

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责任编辑:薛永玮

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